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以10.5公里的大娄山隧道为基点ღღ，前后共管辖了17个隧道组成的隧道群ღღ，其中路段大约70公里ღღ，隧道占41公里ღღ，所有数据ღღ，在大娄山隧道群监控中心一目了然ღღ。
大娄山隧道群ღღ，包含10公里特长隧道ღღ、大密度隧群ღღ、长下坡山区ღღ、穿过瓦斯地层等典型场景ღღ，在全国也属罕见ღღ。
为此ღღ，这里利用数字技术ღღ，构建超长隧道智慧化管控新业态ღღ，致力于解决大娄山隧道交通量大ღღ、大车行驶比例高ღღ、隧道内用电负荷量大等难题ღღ，形成了贵州数字交通ღღ、智慧交通的新名片捞金子ღღ。
大娄山隧道群监控中心位于大娄山隧道南侧出口500米外ღღ。中心正面墙壁上安放着80平方米的巨大电子显示屏ღღ，上面展示的是由贵州高速集团所属贵州中南交通科技有限公司创新研发的大娄山隧道群智慧管控化一体化平台ღღ。
该平台集成了隧道内的所有机电系统ღღ，接入了39种类型ღღ、6000余个机电设备ღღ，接入高清摄像机418路ღღ。通过大屏幕尊龙凯时人生就是博官网ღღ，就能看到隧道内不同地段的实时监控摄像头画面ღღ。
“过去ღღ，隧道的管控难点ღღ，在于依靠人工进行监控视频巡检尊龙凯时人生就是博官网ღღ，监控设备多ღღ、工作量大ღღ。”贵州高速集团遵义营运管理中心桐梓隧道管理站负责人冯于端介绍尊龙凯时人生就是博官网ღღ，利用隧道内传感设备ღღ，无论是车辆的违规行驶ღღ，还是隧道内空气异常ღღ，平台都将在大屏幕上自动发出“弹框”进行预警ღღ，让工作人员能够第一时间发现ღღ，并及时有效处理ღღ。
“让隧道内的机电设备成为我们监控员的‘眼睛’ღღ，让软件平台来帮助监控员分析和思考ღღ。”冯于端说ღღ，大娄山隧道群智慧管控化一体化平台采用基于AI自学习算法的视频智能分析技术ღღ，能够检测出视频图像中是否存在交通隐患或交通事故尊龙凯时人生就是博官网ღღ，如车辆违停ღღ、逆行ღღ、隧道内有行人等ღღ，相比较传统的事件检测工控机ღღ，准确率可从70%提升到95%以上捞金子ღღ。
大娄山隧道的“智慧”之处ღღ，在于采用了新设施ღღ、新设备尊龙凯时人生就是博官网ღღ。在隧道内加装电力监测传感设备ღღ，能够对各类设备的能耗状况ღღ、用电费用进行分析ღღ。对于用电量最大的照明和通风系统ღღ，平台可通过车流量ღღ、光照环境ღღ、空气环境等多源数据ღღ，对隧道内的设备进行智慧管控ღღ，可节省隧道10%至20%的电费ღღ。
在养护方面ღღ，平台与贵州高速集团已有的路面养护ღღ、机电养护软件系统实现数据互通ღღ，能够把对于设备健康状态的实时监测ღღ，应用到设备维修维护工单的自动提示和关联派发ღღ，提升一线维护人员的工作效率和操作便捷性ღღ。
“贵州是一个隧道大省ღღ。做好大娄山隧道的精细化运营ღღ、智能化管理ღღ，在超长隧道内实现安全运营ღღ，是我们设计大娄山隧道群智慧管控化一体化平台的重点ღღ。”贵州高速集团中南交科公司智能交通事业部项目经理梁诗雅告诉记者ღღ。
平台集成旅游客运ღღ、公路客运车辆ღღ，危险化学品车辆“两客一危”动态监测系统ღღ，以及超速预警系统ღღ、车辆超温检测系统ღღ、应急预警系统ღღ、智慧消防系统捞金子捞金子ღღ、隧道应急调频广播系统ღღ、气象预警系统ღღ、事件监测系统八大子系统ღღ，能多维度监测隧道群车辆运行安全ღღ，全方面实时预判ღღ，有效查找安全隐患ღღ。
平台融合监测捞金子ღღ、检测ღღ、调度ღღ、管控ღღ、处置ღღ、服务等全要素功能捞金子ღღ，围绕大娄山隧道群“车ღღ、路ღღ、环境”三大要素ღღ，汇集流量ღღ、事件捞金子ღღ、环境等综合运行数据进行多维指标统计与专题分析ღღ，对异常情况进行预警ღღ，通过“一张图”实现整个路段运营管理的综合决策支持ღღ。
平台建立对重点车辆的预警和管控机制ღღ，能够发现路段上超速ღღ、超温ღღ，以及“两客一危”车辆并进行预警ღღ，建立了三级管控模式ღღ，能够联合交警ღღ、执法局进行管理协同ღღ，统计隧道内正在行驶或滞留的车辆ღღ，用于管理中的安全隐患防范捞金子ღღ。
为预防瓦斯泄露等隧道内环境问题ღღ，平台建立了基于环境敏捷感知ღღ、设备智慧调节的隧道智慧通风及照明系统ღღ，首次配备大功率轴流风机用于送风排烟ღღ，风机安装在隧道外面ღღ，通过风管与隧道联通ღღ，启动后可迅速将隧道内烟气直接排出ღღ。
2023年的中秋国庆双节期间ღღ，大娄山隧道双幅车流总量较大ღღ，系统在8天节假日期间共检测出427起违规预警事件尊龙凯时人生就是博官网ღღ，初次运行的检测效率达到90.6%ღღ。而随着运行时间的增长ღღ，系统将通过数据标注ღღ、神经网络学习等方式ღღ，进一步提升检测精度ღღ。
除了视频监控ღღ，在大娄山监控中心还能看到数字技术生成的动态影像——不仅能还原大楼山隧道群内各条道路环境场景ღღ，模拟昼夜以及雨ღღ、雾ღღ、雪等不同天气情况ღღ，还能追踪具体车辆的动态信息ღღ，从不同角度查看车辆的行驶轨迹ღღ。
相比监控视频只能看到车辆行驶在监控范围中的片段ღღ，数字孪生技术将设备监测的实时数据联动起来ღღ，构建和现实世界相对应的模型ღღ，让车辆在隧道的行驶过程真正做到最直观的“可视化”ღღ。
“我们应用高精地图ღღ、三维建模ღღ，以及雷视数据融合等技术ღღ，构建了大娄山隧道及隧道群的数字孪生系统ღღ，这是虚拟现实和AI计算等技术助力隧道管理数字转型的尝试ღღ。”贵州高速集团中南交科公司项目经理周阳介绍ღღ。
对于车辆监测ღღ，平台可以通过隧道内的毫米波雷达和车牌识别摄像机ღღ，把想要关注的车辆在数字孪生系统中进行实时跟踪ღღ。
“如危化品车辆在隧道内停车ღღ，我们就能通过孪生系统获得其精确位置和状态信息ღღ，并结合其他控制系统和应急管理流程来实现快速处置救援ღღ。”周阳表示ღღ。
针对应急调度尊龙凯时人生就是博官网ღღ，平台可以把历史数据导入后形成仿真工具ღღ，在不封闭道路的情况下ღღ，进行更为精准和真实的应急演练推演和操作培训ღღ。
智能升级赋能隧道智能运行ღღ，贵州高速集团组织行业专家ღღ，对于交通隐患ღღ、灾害天气ღღ、火灾救援等场景编制了700多项预案ღღ，完成256项预案应用在平台推动应急调度智能化ღღ。
2023年度中国交通运输协会科学技术奖中ღღ，由贵阳高新区申报的“超长公路隧道群智能管控关键技术研究与应用”项目获“科技进步奖”一等奖ღღ。
目前ღღ，平台将重遵扩容高速大娄山隧道及所处34.5公里内的8个隧道纳入平台统一管理ღღ。“希望在未来一至两年时间ღღ，将隧道一体化智能管控技术在全省大力推广ღღ，实现高速公路主要隧道群的全覆盖ღღ。”贵州中南交通科技有限公司副总经理汪文斌表示ღღ，贵州高速集团中南交科公司将以科技创新推动交通基础设施数字转型ღღ、智能升级ღღ，实现大数据对智慧交通的全方位赋能ღღ。
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